Die Nachfrage nach Chinas Markt für Luftfahrtlogistik hält ein hohes Wachstum und das internationale Routennetzwerk steigt weiterhin an
Die Nachfrage nach Chinas Markt für Luftfahrtlogistik hält ein hohes Wachstum und das internationale Routennetzwerk steigt weiterhin an
Am 16. Mai veröffentlichte der Air Logistics -Zweig der China Federation of Logistics and Kauf den "Analysebericht über neue Frachtrouten, die landesweit in 2024-2025" eröffnet wurden. Dem Bericht zufolge steigt die Versorgung mit Luftfracht in China weiter, mit verbesserten Unterstützungsfähigkeiten und einer beschleunigten Erweiterung des Routennetzes.
Laut dem Bericht wurden vom 1. Januar 2024 bis 30. April 2025 landesweit insgesamt 288 neue Luftfrachtrouten eröffnet. Unter ihnen gibt es 243 internationale Luftfrachtrouten, wobei ein Netzwerk weltweit sechs Kontinente abdeckt. Die Anzahl der asiatischen Routen ist die größte, die fast 50%ausmacht. Als nächstes kommen 88 europäische Routen; Es gibt 29 nordamerikanische Strecken, die den dritten Platz belegen. Die drei am häufigsten transportierten Waren auf neu eröffneten internationalen Frachtrouten sind E-Commerce-Waren, elektronische Produkte und allgemeine Fracht.
Darüber hinaus werden von 2024 bis April 2025 45 neue Inlandsluft-Frachtrouten eröffnet, wobei Mail Express, frische Kaltkettenprodukte und E-Commerce-Waren die am häufigsten transportierten Waren sind. Unter ihnen machen die Routen, die frische Kaltkettenprodukte tragen, mehr als 29% der Gesamtrouten aus, weit höher als andere Routen. Spezielle Waren, die von frischen Produkten vertreten sind, sind allmählich zu einem neuen Wachstumspunkt auf dem Luftlogistikmarkt geworden. Darüber hinaus wird berichtet, dass das Jiaxing Global Air Logistics Hub -Projekt, Chinas zweites professionelles Air -Cargo -Hub, bis Ende dieses Jahres in Betrieb genommen werden soll.
Experten sagen, dass das Chinas Airline -Netzwerk vor dem Hintergrund der zunehmenden globalen Marktunsicherheit seine Expansion beschleunigt und kontinuierlich internationale Airline -Netzwerke verwebt. Gegenwärtig drehte sich ein Luftfrachtkanal um die vier Weltklasse-Flughafencluster von Peking Tianjin Hebei, Jangtse River Delta, Guangdong Hong Kong Macao und Chengdu Chongqing nimmt Gestalt an. Das Air Cargo Network, das die Märkte in Südostasien und Nordostasien sowie Europa, Amerika, Australien und andere Regionen verbessert, verbessert sich allmählich. Die unterstützende Rolle in der Beteiligung der High-End-Fertigungsindustrie Chinas am globalen Industriewettbewerb und der Aufrechterhaltung stabiler Industrie- und Lieferketten wird immer wichtiger.
Der chinesische Marktnachfrage der Luftfahrtlogistik hält ein hohes Wachstum aufrecht
Die zuständige Person, die für die China Federation of Logistics und Einkauf zuständig ist, wurde am 16. eingeführt, dass die chinesische Wirtschaft seit Anfang dieses Jahres einen positiven Entwicklungstrend gezeigt hat. Als wichtiges "Barometer" der Wirtschaft hat die Luftfahrtlogistik außerdem funktioniert. Die Nachfrage nach Chinas Markt für Luftfahrtlogistik hat ein hohes Wachstum aufrechterhalten, und die meisten Unternehmen sind weiterhin optimistisch in Bezug auf die zukünftige Entwicklung.
Im ersten Quartal dieses Jahres absolvierte die gesamte Zivilluftfahrtindustrie ein Ladungs- und Post-Transportvolumen von 2,243 Millionen Tonnen, eine Steigerung von 11,7%gegenüber dem Vorjahr. Unter ihnen ist die schnelle Entwicklung des grenzüberschreitenden E-Commerce zu einer neuen treibenden Kraft für die Expansion und Aufrüstung der Luftlogistik geworden, wobei etwa 60% des chinesischen Luftlogistikmarktes vom grenzüberschreitenden E-Commerce stammen.
Darüber hinaus wird die Struktur der Exportprodukte Chinas kontinuierlich optimiert und verbessert, und mehr neue Produkte beschleunigen ihre "Going Global", wodurch auf dem Markt für Luftfahrtlogistik unter dem neuen Entwicklungsmuster zu neuen Highlights wird.
Laut dem von der Air Logistics Branch der China Federation of Logistics and Kauf veröffentlichten "2025 Air Logistics Market Prognose -Bericht" behalten über 80% der Befragten eine optimistische Einstellung zum globalen Luftfrachtvolumen bei, und die Entwicklungserwartungen des Chinas -Luftfrachtvolumens im Jahr 2025. Es wird weitgehend angenommen, dass das Wachstumsrate des China -Luftwagens mit dem globalen Luftwagenvolumen.
