Shenzhen gibt 30 Aufgaben für eine qualitativ hochwertige Entwicklung der Logistikbranche zum Bau eines globalen Logistikzentrums frei

Shenzhen gibt 30 Aufgaben für die qualitativ hochwertige Entwicklung der Logistikbranche frei, um ein globales Logistikzentrum aufzubauen

Am 11. November veröffentlichte das Shenzhen Transportation Bureau die „Arbeitsmaßnahmen zur Förderung einer qualitativ hochwertigen Entwicklung der modernen Logistikindustrie (2024-2026)“, mit dem Ziel, die Ressourcenausstattung und Standortvorteile von Shenzhen zu nutzen, die Logistikkosten zu senken und eine qualitativ hochwertige Entwicklung zu fördern der modernen Logistikbranche und beschleunigen den Aufbau eines Logistikzentrums mit globaler Ausstrahlung durch 30 spezifische Aufgaben.

Diese Maßnahme umfasst acht Aspekte, darunter die Verbesserung der Logistikinfrastruktur, den Ausbau internationaler Logistiknetzwerke, die Beschleunigung der innovativen Entwicklung von Logistikformaten, die Reduzierung der Logistikkosten, den Ausbau und die Stärkung von Clustern der Logistikbranche, die Unterstützung der intelligenten Modernisierung der Logistikbranche sowie die Förderung grüner und kohlenstoffarmer Technologien Transformation der Logistikbranche und Optimierung des internationalen Logistikabfertigungsumfelds.

Im Hinblick auf die Infrastruktur wird Shenzhen den Bau hochwertiger Logistikanlagen fördern, darunter den Bau nationaler Logistikzentren für Handels- und Handelsdienstleistungen, Flughäfen, Häfen und Produktionsdienstleistungen. Im Hinblick auf den Ausbau des internationalen Logistiknetzwerks werden wir den Betrieb des Shenzhen Kashgar-Zugs normalisieren, einen neuen multimodalen Transportkanal zwischen Shenzhen Kashgar und China, Kirgisistan und Usbekistan schaffen, das internationale Frachtroutennetz erweitern und Frachtfluggesellschaften anleiten, den Einsatz von zu erhöhen alle Frachtflugzeuge.

Im Hinblick auf die innovative Entwicklung in der Logistikbranche plant Shenzhen die Entwicklung des Geschäftsfelds „Hochgeschwindigkeitsschiene + Logistik“ mit einem erwarteten jährlichen Frachtvolumen von 10.000 Tonnen bis 2025; Pflegen Sie das Modell „U-Bahn+Logistik“, fördern Sie die Bildung eines Schienenlogistiknetzwerks „ein Netzwerk, mehrere Nutzungen“ und bauen Sie ein unterirdisches intelligentes Logistiksystem auf. Es wird erwartet, dass das tägliche Bearbeitungsvolumen im Jahr 2024 10.000 Tickets und im Jahr 2025 30.000 Tickets überschreiten wird. Darüber hinaus werden wir das Modell „Öffentlicher Verkehr + Logistik“ erneuern, um die „letzte Meile“ der End-to-End-Zustellung zu erleichtern; Erkunden Sie den Bereich „Tiefflug+Logistik“, bauen Sie eine nationale Pilotstadt für das Flugverkehrsmanagement und unterstützen Sie Wirtschaftsunternehmen in Tiefflughöhen bei der Pilotierung der Entwicklung des Logistiktransportmodus „Luft-Boden-Intermodal“.

Im Hinblick auf die Reduzierung der Logistikkosten wird Shenzhen weiterhin das Sammel- und Verteilungssystem des Hafens optimieren, das Projekt „Guangdong Hong Kong Macao Greater Bay Area Combined Port“ innovieren und umsetzen, die Effizienz der Logistik- und Lagereinrichtungen verbessern und die Modernisierung ineffizienter Einrichtungen fördern Logistikland, weitere Verbesserung der Planung und Gestaltung des Logistikstationssystems „7+30+N“ und Schaffung eines neuen Modells der „Logistik im Obergeschoss“ und der „Lagerung im Obergeschoss“, das dem „Industrie-Obergeschoss“ entspricht.

Gleichzeitig werden wir die Verkehrsstruktur anpassen und optimieren, die führende Rolle des nationalen Demonstrationsprojekts für multimodalen Verkehr stärken, die „Drehbahn“, das „Drehwasser“ und die „Wasser-Wasser-Rotation“ energisch weiterentwickeln und die „ „One-Unit-System“ und „One-Box-System“ des multimodalen Transports; Investitions- und Finanzierungskanäle für die Logistikbranche aktiv ausbauen.