Internationale Logistikunternehmen treten genau den Fußstapfen der weltweiten chinesischen Unternehmen auf

Internationale Logistikunternehmen treten genau den Schritten der "Global" der chinesischen Unternehmen ".

Mehrere internationale Logistikunternehmen treten in die Fußstapfen chinesischer Hersteller und die Einsatz chinesischer Mitarbeiter ein. Laut einem Bericht der Financial Times am 12. wird das globale Handelsumfeld, da Trump wieder Präsident der Vereinigten Staaten wird, schwerwiegender und immer mehr chinesische Hersteller auf Expansion und Fabrikkonstruktion in Übersee drängen.

In diesem Prozess schicken internationale Logistikunternehmen wie die Frankreichs DHL, die DHL der Schweiz und die DHL in Deutschland chinesische Mitarbeiter nach Europa, Südostasien und Lateinamerika, um Dienstleistungen für chinesische Unternehmen in Übersee zu erbringen.

Kapoklog Logistics International Freight, eine Tochtergesellschaft der Frankreichs Cmashipping Group, erklärte, dass das Unternehmen kürzlich ein China -Service -Büro in Europa eingerichtet habe, das mit chinesischen Sprechern, einschließlich Verkaufs- und Kundendienstspezialisten . Das Schweizer Unternehmen Kapoklog China Shipping Door to Türs gab auch bekannt, dass es in den letzten Jahren chinesische Mitarbeiter nach Ungarn und Slowenien versandt hat, um den Geschäft von Tech -Riese Huawei in Europa zu unterstützen, und stellt nach und nach chinesische Mitarbeiter nach Vietnam, Malaysia und Brasilien ein. Die DHL Group erklärte auch, dass sie in den letzten Monaten mehr chinesische Mitarbeiter mobilisiert und in südostasiatische Länder wie Vietnam und Indonesien geschickt habe. Das Unternehmen plant, diesen Plan auf Märkte wie Ungarn, Deutschland und Mexiko auszuweiten.

Die Aktionen von Logistikunternehmen zielen hauptsächlich darauf ab, im Prozess des externen Layouts der chinesischen Unternehmen mehr Marktanteile zu erzielen. Die deutsche Zeitung "Handelsblatt" berichtete zuvor, dass Südostasien, Ungarn, Mexiko, Brasilien und andere Länder die Hauptziele für chinesische Unternehmen sind, ins Ausland zu gehen. John Pearson, Global CEO von DHL in Deutschland, erklärte, dass die Einstellung einer beträchtlichen Anzahl chinesischer Mitarbeiter in Übersee sicherstellen werde, dass das Unternehmen den Marktanteil erhält, den es in diesen Ländern verdient.

In der Financial Times wurde festgestellt, dass Führungskräfte der Logistikindustrie aufgrund von Tarifrisiken erwarten, dass die chinesischen Hersteller weiterhin Produkte exportieren, jedoch mit einer größeren Auswahl an Ursprüngen. Zhu Yanqing, Geschäftsführer von Hongying International Fracht Greater China, erklärte, dass chinesische Unternehmen und Marken ihr Geschäft erweitern, ihr Anteil an den Geschäftstätigkeiten der Logistikgruppe weiter wachsen wird. Dies ist die Transformation, die wir durchmachen müssen ", fügte sie hinzu," und es wird schnell passieren. Deshalb müssen wir schnell antworten