DHL stellt die Betankung von Diesel auf HVO um
DHL Supply Chain hat die Beschleunigung seiner Dekarbonisierungsstrategie für den Straßentransport im Vereinigten Königreich angekündigt. Zusätzlich zu den bereits getätigten Investitionen in den Einsatz von Fahrzeugen, die mit Biogas und Elektrofahrzeugen betrieben werden, wird der Kraftstoff mit wasserstoffbehandeltem Pflanzenöl (HVO) nun aktiv an den meisten Tankstellen vor Ort im gesamten Vereinigten Königreich eingeführt, sodass DHL die betrieblichen Abläufe bewerten und optimieren kann die Leistung des Kraftstoffs. Da die Installation bis Ende des Jahres abgeschlossen sein soll, wird die Umstellung auf HVO-Kraftstoff zu 80-90 % CO2-Einsparungen im Vergleich zu Diesel führen; Es wird erwartet, dass insgesamt 15.{3}} Tonnen CO2e eingespart werden.
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HVO wird aus Biomasse wie gebrauchten Speiseölen und Abfällen aus der Lebensmittelherstellung hergestellt und ist ein Drop-in-Kraftstoff, was bedeutet, dass es in vorhandenen Fahrzeugen verwendet werden kann, ohne die Betriebsleistung zu beeinträchtigen; Dadurch entfällt der Bedarf an neuer Infrastruktur oder Flotte.
Saul Resnick, CEO, DHL Supply Chain UK & Ireland, sagte: „Die Installation von HVO-Kraftstoff an unseren Bunkerstandorten stellt einen entscheidenden Moment in unserer Multi-Fuel-Dekarbonisierungsstrategie dar. HVO verbessert unseren Service für Kunden durch die Einführung eines kohlenstoffarmen, erneuerbaren Alternativkraftstoffs.“ mit minimaler Unterbrechung. Als Branchenführer führen wir HVO in großem Umfang und mit beeindruckender Geschwindigkeit ein, um sofortige und erhebliche CO2-Einsparungen zu erzielen, während wir weiterhin an praktikablen emissionsfreien Alternativen arbeiten. Wir laden unsere Kunden ein, sich anzuschließen Wenn wir uns auf dieser transformativen Reise begleiten und aktiv mit uns bei der Einführung dieser umweltfreundlicheren Alternativen zusammenarbeiten, können wir ihnen ein leistungsstarkes Werkzeug an die Hand geben, um ihre Lieferketten umweltfreundlicher zu gestalten.“
Mehr als sechs Millionen Liter HVO-Kraftstoff werden in diesem Jahr an den DHL-Tankstellen vor Ort eingeführt und ersetzen Diesel an 20 Standorten in ganz Großbritannien. Im Jahr 2024 plant das Unternehmen die Installation zusätzlicher Treibstoffbunker auf seinem gesamten GeländeNetzwerk, wodurch der Einsatz von HVO-Kraftstoff auf über 24 Millionen Liter erhöht wird, und mit der Wirkung eines ganzen Jahres wird die Wirkung der CO2-Einsparungen sogar noch größer sein.
Die Einführung von HVO-Kraftstoff in Großbritannien bringt Leben ins LebenDHL's kürzlich angekündigte Green Transport Policy, einen globalen Standard für die am besten geeignete umweltfreundliche Alternative pro Markt. Die Richtlinie sieht eine Investition von rund 200 Millionen Euro in alternative Technologien und Kraftstoffe vor, um in Zusammenarbeit mit Kunden in den nächsten drei Jahren fast 300.{2}} Tonnen CO2-Emissionen zu reduzieren.
