Der stärkste Logistikzentrum in China, der aus den zentralen und westlichen Regionen stammt

Der stärkste Logistikzentrum in China, der aus den zentralen und westlichen Regionen stammt

 

 

Die kontinuierliche Verbesserung und Verbesserung des chinesischen Logistiknetzes befindet sich hinter dem schnelleren Ausdruck, von "Drei-Tage-Lieferung", "Lieferung am nächsten Tag" bis zur "Lieferung der selben Tag" .

 

Vor kurzem hat die nationale Entwicklungs- und Reformkommission eine Mitteilung veröffentlicht, die 30 nationale Logistikzentren in die neue Stapel der Bauliste aufgenommen hat, die die Gesamtzahl der nationalen Logistikzentren auf 181. brachte

 

Unter diesen 181 nationalen Logistikzentren haben Chongqing und Wuhan jeweils 5 Hubs, die im Land den ersten Platz im Land gebunden sind.

 

Das Konzept des nationalen Logistik -Hubs wurde erstmals im "National Logistics Hub Layout und Construction Plan" (im Folgenden als "Plan" bezeichnet) von der National Development Commission und Reform Commission und dem Ministerium für Verkehrsministerium (.}}}}}}}}}}. Backbone Hub -Rolle im National Logistics Network .

 

Was bedeutet eine große Anzahl nationaler Logistikzentren für eine Stadt? Was bedeutet es, dass Chongqing und Wuhan fünf verschiedene Arten von nationalen Logistikzentren gesammelt haben?

 

Die Gesamtzahl hat 181 erreicht

 

In dem 2018 veröffentlichten "National Logistics Hub Layout und Construction Plan" wurde offiziell vorgeschlagen, die Entwicklung und den Bau der nationalen Logistikzentren zu fördern .

 

Der Plan legt die Auswahl von 127 Städten mit bestimmten grundlegenden Bedingungen landesweit als Carrier -Städte für nationale Logistikzentren fest und plant, 212 nationale Logistikzentren zu errichten, die sechs Typen abdecken: Landhafen, Hafen, Flughafen, Produktionsdienstleistungen, kommerzielle Dienstleistungen und Straßenbortenhafen .. Hub -Netzwerk, das mit dem modernen Wirtschaftssystem von 2035. kompatibel ist

 

Sieben Jahre später optimierte und stellte das Land das Layout und die Konstruktion von Logistikzentren . optimiert und eingestellt.

 

In February of this year, the National Development and Reform Commission issued the "Plan for Optimizing and Adjusting the Layout of National Logistics Hubs". Following the principle of "combining reality and dynamically adjusting with progress and retreat", 26 new national logistics hubs were added, and the planning and layout of some national logistics hubs were optimized and adjusted.

 

Nach der Anpassung gibt es insgesamt 152 nationale Logistikzentren, die Städte tragen, wobei 229 nationale Logistik -Hubs geplant und konstruiert und konstruiert sind, einschließlich Landhafentyp (46), Hafentyp (37), Flughafentyp (23), Produktionsservice -Typ (53), kommerzieller Servicetyp (53) und Landgrenze (17) (17). vor .

 

Sobald der Plan vorhanden ist, besteht der Schlüssel darin, ihn im Jahr 2019 zu implementieren. Xinjiang Produktions- und Konstruktionskorps . Das heißt, das Ziel "Aufbau von 150 nationalen Logistikzentren bis 2025" wurde im "Plan" vorgeschlagen. .

 

Ein Reporter von Time Weekly sortierte die Liste der 7 Stapel der nationalen Logistik -Hub -Konstruktion und stellte fest, dass die Verteilung verschiedener Typen in jedem Stapel einen signifikanten Trend der Änderung zeigte .

 

Frühe Chargen der nationalen Logistik -Hubs stützten sich mehr auf geografische Stiftungen für Layout und Konstruktion mit einem höheren Anteil an Hafen, Landhafen und Flughafen -Hubs . im siebten Charge von 30 nationalen Logistik -Hubs, die in diesem Jahr angekündigt wurden. Punkte im Vergleich zum ersten Stapel .

 

Hu Huiming, Vizepräsident des Logistikplanungs- und Forschungsinstituts von China IoT und Direktor des Hub Economy Research Institute, sagte Time Weekly Reporter, dass diese Transformation intuitiv darauf hinweist, dass das National Logistics Hub -Layout intuitiv ihre Integration mit der industriellen Entwicklung .} von der Menge beschleunigt. Listenstapel, der Anteil des Produktionsdienstes und der gewerblichen Hubs hat erheblich zugenommen

 

Er erwähnte auch, dass das Land derzeit Forschungen zu nationalen Wirtschaftszonen der nationalen Logistik-Hub durchführt und sich auf die Erforschung des tiefen Integrations- und Interaktionswegs zwischen Hubs und regionalen Wirtschaftsindustrien konzentriert.

 

Es wird davon ausgegangen, dass die Optimierung und Anpassung des Layouts der nationalen Logistikzentren nicht nur das ausgewogene Entwicklungsniveau des National Logistics Hub -Netzwerks verbessern, sondern auch das moderne Logistikbetriebssystem von "Channel+Hub+Network" perfektioniert. Verbinden Sie die nationalen Logistikkanäle, umfassende Transportkanäle, wichtige Basis der Eisenbahnlogistik, Binnenhäfen und andere wichtige Logistikknoten sowie Verbesserung der Effizienz und der Servicequalität des Logistikbetriebs ..

 

Noch wichtiger ist, dass es auch eine grundlegende Abdeckung oder eine wirksame Bestrahlung von Städten mit einem Bruttoinlandsprodukt von über 400 Milliarden Yuan erreichen kann, wodurch die Unterstützung und Garantie für die Transformation und Verhütung der regionalen Wirtschaftsindustrien weiter gestärkt wird.

 

Was bedeutet das Sammeln aller fünf Typen?

 

In den letzten Jahren hat Chinas Logistikbranche einen stetigen Wachstumstrend beibehalten, aber es gibt immer noch eine gewisse Lücke in der Entwicklung von Logistikzentren im Vergleich zu Industrieländern .

 

Die meisten der vorhandenen Logistik -Hub -Einrichtungen sind unabhängig voneinander geplant und konstruiert, was zu unklaren Synergien zwischen Hubs und dem Versagen eines reibungslosen und bequemen landesweiten Netzwerks . führt, gleichzeitig ist die Verteilung der Logistik -Hubs nicht ausgewogen genug, und die westliche Region ist ein signifikantes Lagging hinter sich. Umfangreiches . In diesem Zusammenhang wird ein wissenschaftlich vernünftiges Layout von Logistikzentren besonders wichtig .

 

Aus der Gesamtverteilung der Logistikzentren in diesen 181 Ländern haben die zentralen und westlichen Regionen den höchsten Anteil, während die wirtschaftlich entwickelten und gut verbundenen Regionen entlang der Südostküste auch einen wichtigen Anteil . belegen

 

In terms of the number of hubs, Chongqing and Wuhan have performed outstandingly, each with 5 national logistics hubs, and both have completed full coverage layouts of port type, land port type, airport type, production service type, and commercial service type. Qingdao, Shenzhen, Xi'an, Tianjin, Guangzhou, and Nanjing currently each have four national logistics hubs, while Chengdu, Changsha und Hefei haben jeweils drei .

 

Es ist erwähnenswert

 

Über die vier ersten Städte hinaus ist es untrennbar mit der vorteilhaften Lage und der guten industriellen Fundament von Chongqing und Wuhan . verbunden

 

Als Zentrum des neuen Landseekanals in Westchina und dem ersten Ort Chinas Europa regulären Züge ist Chongqing heute zu einem strategischen Hub geworden, um tief in den gemeinsamen Bau des "Gürtels und der Straße" integriert zu werden und den Wirtschaftsgürtel des Yangtse -Flusses zu verbinden. Wuhan, als der Zentrum des Wirtschaftsgürtels des Yangtse -Flusses, strahlt im ganzen Land effizient mit seinen geografischen Bedingungen als Durchgangsstraße aus, die neun Provinzen verbindet .

 

Noch wichtiger ist jedoch, dass das industrielle Chassis stark genug ist: Chongqing als großes Industriezentrum in der westlichen Region hat eine riesige Gruppe von Branchen wie Automobilen und elektronischen Informationen, und die Logistiknachfrage steuert den Bau von Hubs direkt. Wuhan stützt sich auf industrielle Hochlande wie "Optics Valley", um eine starke Verknüpfung zwischen fortgeschrittenen Fertigungs- und Logistikzentren zu bilden. .

 

 

Solche beeindruckenden Ergebnisse spiegeln nicht nur die umfassende Stärke der beiden Städte wider, sondern unterstreichen auch ihre Schlüsselposition im National Logistics Network .. Welche Vorteile haben also fünf verschiedene Arten von nationalen Logistikzentren in Chongqing und Wuhan?

 

Regarding this, Hu Huiming explained that the basic driving force for the top-level design of national logistics hub construction is not the strength of individual hubs, but the formation of a national top-level networked layout with 152 national logistics hubs carrying cities and 229 national logistics hubs as nodes. Being included in the national construction list means being able to enter the perspective of the top-level network nodes of the country, play Eine wichtige Rolle beim Aufbau des nationalen Netzwerks und genießen Sie die Dividenden der nationalen Strategie .

 

Sowohl Chongqing als auch Wuhan haben die vollständige Berichterstattung über fünf Arten von nationalen Logistikzentren erreicht, was gleichwertig ist, fünf Pfade zu eröffnen, damit sie sich tief in das nationale strategische Layout integrieren und die nationalen strategischen Dividenden in allen Aspekten und Dimensionen genießen können {.}

 

Hu Huiming wies weiter darauf hin, dass aus nationaler Sicht die grundlegende treibende Kraft für die Entwicklung nationaler Logistik -Hubs darin liegt, die regionale wirtschaftliche Entwicklung voranzutreiben. Regionen .