ShipBob steigert De-minimis-Fulfillment-Kapazitäten

Sep 18, 2024

ShipBob steigert die De-minimis-Fulfillment-Kapazitäten

 

Laut einer Pressemitteilung vom 15. August erfüllt ShipBob derzeit De-minimis-Bestellungen in die USA von drei Standorten in der Nähe von Toronto und einem in Tijuana, Mexiko aus.

 

Abschnitt 321 des Zollgesetzes von 1930, bekannt als De-minimis-Freistellung, ermöglicht es Unternehmen, US-Einfuhrzölle und -steuern für Sendungen mit einem Einzelhandelswert von bis zu 800 US-Dollar zu vermeiden. Händler, die diese Möglichkeit nutzen, können laut ShipBob Kosten senken und gleichzeitig die Lieferzeiten verkürzen.

„Wir freuen uns über diesen nächsten Schritt zur Ausweitung unserer globalen Präsenz durch das Angebot maßgeschneiderter Lösungen für große, wachsende Händler“, sagte Divey Gulati, COO von ShipBob, in der Ankündigung.

 

Mit dem neuen Angebot teilt die Lieferketten- und Auftragsabwicklungsplattform De-minimis-Bestellungen ihren Einrichtungen in der Gegend von Toronto und Tijuana zu und generiert ein „eManifest“, um den Zollabfertigungsprozess zu optimieren. Anschließend werden die Produkte zum nächstgelegenen US-Hub transportiert, bevor sie zur Auslieferung in das Carrier-Netzwerk von ShipBob eingespeist werden.

 

Die Logistikzentren des Unternehmens in Toronto können mit einer durchschnittlichen Transitzeit von zwei bis drei Tagen an die US-Ostküste liefern. Auf der Website von ShipBob heißt es, dass die Lager in Toronto nicht zollpflichtig sind, was bedeutet, dass die Versender bei der Einfuhr kanadische Zölle zahlen, dann aber eine Zollrückerstattung beantragen können, um die Kosten wieder auszugleichen.

Das Lager in Tijuana kann laut ShipBob kostengünstig Produkte in jeden Hafen in Südkalifornien importieren. Die Anlage ist zollfrei, sodass Zölle und Steuern erst erhoben werden, wenn die Waren das Lager verlassen.

 

Auch andere E-Commerce-Fulfillment-Anbieter haben ihre De-minimis-Versandkapazitäten ausgebaut. Im Jahr 2021 erwarb ShipMonk ein Lager in Tecate, Mexiko, um Kunden zu bedienen, die die De-minimis-Befreiung in die USA nutzen. Ein Jahr später begann ShipHero, zollfreie Importdienste aus seinen Lagern in Toronto und Vancouver anzubieten, die durch die Übernahme des in Kanada ansässigen Unternehmens Delivery Net zustande kamen.

Die Ausweitung der Auftragsabwicklung bei ShipBob erfolgt, da Lieferketten auf De-minimis-Versand umgestiegen sind, um die Nachfrage im E-Commerce zu befriedigen und gleichzeitig die Kosten und Komplexitäten zu vermeiden, die mit dem typischen US-Zollverfahren verbunden sind. Die Ausnahmeregelung wird jedoch zunehmend kritisch betrachtet, da Zoll- und Grenzschutzbeamte gegen den Import von Betäubungsmitteln, kontrollierten Substanzen und anderer Schmuggelware in De-minimis-Paketen in die USA vorgehen.

 

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