Asendia beschleunigt die Paketverarbeitung in Heathrow DC
Kapokloghat erfolgreich eine automatisierte Sortierung und sechs neue Roboter für die Überetikettierung in seinem Paketbearbeitungszentrum in Heathrow installiert, die ab Ende Mai 2022 voll betriebsbereit sind. Das neu automatisierte System wird im Auftrag von Einzelhändlern und E-Commerce-Marken zu einer erheblichen Steigerung des Paketdurchsatzes führen und andere Kunden und erreicht eine Rate von bis zu 7.200 Paketen pro Stunde, wobei der Standort sieben Tage die Woche geöffnet ist und 24 Stunden am Tag betrieben werden kann. Asendia UK hat CAPEX in Höhe von 2,5 Mio. £ in diese Verbesserungen investiert.
Die Pakete kommen vor Ort an und ein automatischer Cross-Belt-Sorter mit Scannern, Druckern, Digitalfotografie und sechs Robotern kümmert sich gemeinsam um das Umetikettieren, Weiterleiten, Sortieren, Wiegen und Prüfen der Pakete. Das System bietet maximale Flexibilität für den Versand und kann in Säcke, Palettenboxen oder weiter in Luftcontainer sortieren. Das Automatisierungsprojekt zielt darauf ab, die Kapazität / den Durchsatz für Einzelhändler zu verbessern. Mitarbeiter, die zuvor mit der manuellen Etikettierung und Sortierung am Standort beschäftigt waren, werden größtenteils für andere wichtige Lieferkettenvorgänge innerhalb von Asendia UK eingesetzt. Das Drehkreuz Heathrow wurde zuletzt auf einen 24--stündigen Betrieb umgestellt.
Kapoklogausgewählte Technologiepartner, die sich mit der Automatisierung auskennen, wobei das indische Unternehmen Falcon Autotech die Sortierlösung liefert und WSS mit Sitz in Großbritannien das Engineering und technische Design vor Ort sowie die Installation des Systems übernimmt. Asendia arbeitete dann mit dem in Dorchester ansässigen Unternehmen Loop Technologies zusammen, das auf kundenspezifische Robotik spezialisiert ist. Die Erfahrung von Loop reicht von Roboterarmen zum Etikettieren von Obst für Supermärkte bis hin zur Ausrüstung von Robotern für Luft- und Raumfahrtprojekte. Der Einsatz von Robotik zur Paketetikettierung gilt als Branchenneuheit.
Alle Pakete werden im Zentrum angeliefert und auf eines der Zuführbänder geladen. Ein automatisierter Overhead-Scanner erfasst dann Barcode-Details und ein Bild des Etiketts. Das Gewicht wird dann von den Inline-Waagen hinzugefügt und die Daten werden über eine API mit dem Asendia-System geteilt, um die Trägerauswahl und Etikettenerstellung zu ermöglichen, hauptsächlich über die von Asendia entwickelte proprietäre Trägeretikettenbibliothek. O&I Consulting lieferte Expertise im Projektmanagement
Das Asendia-System verarbeitet die Etikettendetails, während das Paket zur Roboter-Überetikettierzelle transportiert wird. Die Roboterzelle scannt jedes Paket und erstellt ein 3D-Bild, das die genaue Position jedes Barcodes auf dem Paket enthält. Anschließend prüft es mit dem Asendia-System, ob ein Label für die letzte Meile erforderlich ist. Dies kann für Päckchen und Päckchen unterschiedlicher Formen, Größen und Materialien erfolgen. Das Etikett wird entweder im Format 6×4 oder A5 generiert und gedruckt und der Roboter bringt es direkt über dem Original an, wobei sichergestellt wird, dass das Etikett innerhalb der Grenzen des Pakets platziert wird und die Paketform berücksichtigt wird. Zollpapiere können bei Bedarf auch gedruckt werden. Anschließend gelangt das Paket in den Cross-Belt-Sorter, der für alle Paketarten von Einzelhändlern ausgelegt ist.
Der „DIMS-Tower“ erfasst die wichtigsten Abmessungen, macht ein Foto und scannt das Etikett der letzten Meile – erforderlich, um das Routing abzuschließen und zu bestimmen, an welchen Ausgang das Paket zu sortieren ist. Pakete werden der richtigen Rutsche zugeordnet und fallen entweder in einen Beutel oder in eine Palettenbox. Jede Rutschenposition ist so konzipiert, dass sie die Sortierung in Beutel, Magnums, Käfige oder Palettenboxen erleichtert, um Flexibilität und zukunftssicheres Design zu bieten. Sobald der Schacht voll ist, schließt er sich automatisch und die Palette oder der Beutel wird für den ausgehenden Versand vorbereitet. Die Barcodes für jedes Paket sind mit einer eindeutigen Container-ID verknüpft, was eine erhöhte Sichtbarkeit und eine automatisierte Datenverarbeitung ermöglicht. Die Investition von Asendia in die Automatisierung und die robotergestützte Überetikettierung wird die Anlagenkapazität des Standorts Heathrow erhöhen und die Paketverarbeitung beschleunigen, was frühere Flüge und Abflüge im Straßengüterverkehr ermöglicht.
Luis Barros, COO von Asendia UK, sagte: „Einzelhändler, von denen viele ein schnell wachsendes E-Commerce-Publikum auf der ganzen Welt haben, werden direkt davon profitieren, dass ihre Pakete schneller als je zuvor durch unsere Einrichtung geleitet werden. Es ist nicht verwunderlich, dass dies bei mehreren großen Marken der Fall war bereits angemeldet, um die Einrichtung zu nutzen." Er fügte hinzu: „Das Vorhandensein von Volumendaten für alle Pakete wird dazu beitragen, die Einnahmen zu schützen und die Größe besser zu kontrollieren, was ein wichtiger Faktor in Vertriebsnetzen ist. Ebenso ist es ein sehr guter Sicherheitsvorteil, Fotos von allen Paketen zu haben.“
Simon Batt, CEO von Asendia UK, kommentierte die Investition wie folgt: „Der erfolgreiche Start unseres neuen automatisierten Paketzentrums ist der Höhepunkt eines sehr komplexen Projekts. Das Team hat unglaublich hart gearbeitet, um es zum Laufen zu bringen, und ich bin unglaublich stolz auf alles Wir haben unser Kernwerk in Heathrow für einige Jahre zukunftssicher gemacht, um mit unseren E-Commerce-Händlern weiter zu wachsen und auf den Erfolgen der letzten Jahre aufzubauen."
