Verständnis für Container, diese 30 sind genug
Verständnis für Container, diese 30 sind genug
Worauf beziehen sich Big Container, Small Container und Double Back?
1) Ein großer Container bezieht sich im Allgemeinen auf einen 40-Fuß-Container, normalerweise 40GP und 40HQ. Ein 45-Fuß-Container gilt in der Regel als Spezialcontainer. 2) Ein kleiner Container bezieht sich im Allgemeinen auf einen 20-Fuß-Container, normalerweise auf 20 GP.
3) Doppelte Rückseite bezieht sich auf zwei 20-Fuß-Schränke. Zum Beispiel ein Anhänger, der zwei 20-Fuß-Container gleichzeitig zieht; Beim Heben im Hafen werden zwei 20-Fuß-Container gleichzeitig auf das Schiff gehoben.
Was bedeutet LCL? FCL?
(1) „Less than Container Load“ (LCL) bezieht sich auf einen Container, der Waren von mehreren Verladern enthält. Kleinere Warenmengen, die nicht in einen vollen Container passen, werden LCL genannt und nach LCL-LCL gefahren
(2) Full Container Load (FCL-FCL) bezeichnet eine große Menge an Gütern, die mit einem oder mehreren FCLs in einen Container mit nur einem Verlader oder Hersteller gefüllt werden kann. Es wird nach FCL-FCL betrieben.
3. Was sind die allgemeinen Spezifikationen von Containern?
40 Fuß hoher Container (40HC): 40 Fuß lang, 9 Fuß 6 Zoll hoch; Ungefähr 12,192 Meter lang, 2,9 Meter hoch und 2,35 Meter breit, mit einer typischen Ladekapazität von etwa 68 CBM.
(2) 40-Fuß-Generalcontainer (40GP): 40 Fuß lang, 8 Fuß 6 Zoll hoch; Ungefähr 12,192 Meter lang, 2,6 Meter hoch und 2,35 Meter breit, mit einer typischen Ladekapazität von etwa 58 CBM.
(3) 20-Fuß-Container (20GP): 20 Fuß lang, 8 Fuß 6 Zoll hoch; Ungefähr 6,096 Meter lang, 2,6 Meter hoch und 2,35 Meter breit, mit einer typischen Ladekapazität von etwa 28 CBM.
(4) 45 Fuß hoher Container (45HC): 45 Fuß lang, 9 Fuß 6 Zoll hoch; Ungefähr 13,716 Meter lang, 2,9 Meter hoch und 2,35 Meter breit, mit einer typischen Ladekapazität von etwa 75 CBM.
4. Was ist der Unterschied zwischen Hochcontainer und Normalcontainer?
Ein hoher Behälter ist 1 Fuß höher als ein normaler Behälter (ein Fuß entspricht 30,44 cm). Ob Hochcontainer oder Normalcontainer, Länge und Breite sind gleich.
5. Wie hoch ist das Eigengewicht des Containers? Wo ist der schwere Container?
(1) Containergewicht: Das Gewicht des Kartons selbst. Das Eigengewicht des 20GP beträgt etwa 1,7 Tonnen und das Eigengewicht des 40GP beträgt etwa 3,4 Tonnen. (2) Schwerer Container: bezieht sich auf eine mit Waren gefüllte Kiste im Gegensatz zu einem leeren Container.
6. Was versteht man unter einem Leercontainer oder einem Container?
Eine Kiste ohne Ladung wird als leerer Container bezeichnet. In Südchina, insbesondere in Guangdong und Hongkong, werden leere Behälter üblicherweise als Glücksbehälter bezeichnet, da „leer“ und „unglücklich“ auf Kantonesisch die gleiche Aussprache haben, was „ungünstig“ bedeutet. Daher werden leere Container in Südchina nicht als Glückscontainer bezeichnet. Das sogenannte „Tiji ist immer noch schwer“ bedeutet, leere Container herauszunehmen, sie zum Laden zu ziehen und dann den beladenen schweren Container zurückzugeben.
Was ist ein schwerer Behälter? Wo ist der Drop-Container?
(1) Zurückgeladener Container: bezieht sich auf den Vorgang des Transports eines schweren Containers von einer Station zu einem Hersteller oder Logistiklager zum Entladen (im Allgemeinen bezieht sich dies auf Importe).
Drop-Weight-Container: bezieht sich auf den Prozess des Ladens von Waren vom Hersteller oder Logistiklager und dem Zurückwerfen des schweren Containers zur Station (normalerweise durch den Hafen angegeben).
8. Was ist mit „leerer Behälter“ gemeint? Was bedeutet leerer Behälter?
(1) Zurück leerer Container: bezieht sich auf den Transport eines leeren Containers vom Standort zum Hersteller oder Logistiklager zum Verladen (in der Regel unter Angabe des Hafens).
(2) Leercontainerabwurf: bezieht sich auf den Vorgang des Entladens von Waren vom Hersteller oder Logistiklager und deren Abwurf am Zielbahnhof (normalerweise bezieht es sich auf Importe).
9. Welchen Containertyp repräsentiert DC?
DC bezieht sich auf Trockencontainer, und Container wie 20GP, 40GP und 40HQ sind allesamt Trockenfrachtcontainer.
10. Welchen Containertyp repräsentiert OT?
OT steht für „Open Top“ und bezeichnet einen Schrank ohne Kastenoberseite und nur einem Zelt oben auf der Kiste.
11. Was bedeutet „halboffene Tür“?
Ein Container mit halboffener Tür.
12. Wie lautet die Frachtbriefnummer?
In der Regel handelt es sich dabei um die Nummer, die Ihnen der Spediteur für den Transport des Containers zur Verfügung stellt. Dabei kann es sich um die Frachtbriefnummer (MBL) des Reeders oder die Frachtbriefnummer (HBL) des Spediteurs handeln. Im Allgemeinen ist es erforderlich, den Container anhand des Schiffsnamens/der Reise und der Frachtbriefnummer zu befördern, d. h. leere oder schwere Container zu entnehmen.
13. Wie lautet die Containernummer/Behälternummer?
Bezieht sich auf die Containernummer, die weltweit eindeutig ist und aus vier Buchstaben und sieben Ziffern besteht. Die ersten drei Buchstaben sind der Code des Containereigentümers (Reeder oder Leasingunternehmen), der vierte Buchstabe ist U, die folgenden sechs Ziffern sind die Seriennummer und die letzte Ziffer ist der Bestätigungscode. Die Containernummer wird in der Regel vom Fahrer abgefragt, da dieser die Containernummer erst bei der Abholung kennt. Die Containernummer wird für die Zollanmeldung, Dokumentenerstellung und Lagereintragung verwendet.
14. Wie lautet die Plombennummer?
Sie bezieht sich auf die Nummer des Siegels, mit dem die Containertür verschlossen wird. Bleiplomben werden in der Regel von Reedereien bereitgestellt und sind kostenpflichtig, in der Regel 50 Yuan pro Plombe.
15. Was bedeutet „Waren exportieren“?
Transportieren Sie leere Container vom Standort zum Hersteller oder zum Logistiklager, wo sie verladen werden, und melden Sie sie dann für den Export an.
16. Was ist mit importierten Waren gemeint?
Was bedeutet „Leerfahrt“?
Nachdem das Fahrzeug beim Hersteller oder Logistiklager angekommen ist, kann es aus verschiedenen Gründen nicht beladen werden und der leere Container wird zurück zur Station gezogen.
18. Was bedeutet „Reverse-Container“?
Bezieht sich auf das Ziehen von Kisten von einer Station zur anderen oder darauf, Kisten nicht in der Reihenfolge von oben nach unten aufzunehmen, sondern die Kisten oben zu bewegen und die darunter gedrückten Kisten herauszunehmen. Diese Situation tritt eher bei der Angabe der Containernummer oder der Zollkontrolle auf.
19. Was versteht man unter einem Containerhof?
Bezieht sich normalerweise auf den Ort, an dem Kisten auf oder in der Nähe des Docks gestapelt und verwaltet werden, und Fahrer transportieren Kisten normalerweise zum Bahnhof. Entsprechend gibt es den sogenannten Stationsempfang, mit dem die Übergabe von Containern zwischen der Station und dem Fahrer abgewickelt wird.
20. Was steht normalerweise auf dem Frachtbrief?
Zu den Inhalten des Frachtbriefs gehören im Allgemeinen die Frachtbriefnummer, der Schiffsname und die Reise, das Containergewicht, die Ladungsbeschreibung, die Stückzahl, das Bruttogewicht, das Volumen, die Anzahl der Container, der Aussteller und die Unterschrift.
21. Was ist beim Versand zu beachten?
Erklären Sie dem Autobesitzer, ob es für den Export oder Import bestimmt ist, einschließlich Typ, Menge, Gewicht, Standort, Station und ob eine Vereinbarung besteht, Lieferzeit an den Hersteller und besondere Anforderungen an die Kartons.
22. Welche Punkte sollten beim Erstellen eines Versandtickets beachtet werden?
Es sollte so klar und genau wie möglich geschrieben sein, da manche Fahrer möglicherweise nicht einmal englische Buchstaben erkennen. Der Schiffsname, die Reisenummer, die Frachtbriefnummer, die Station, die Ankunftszeit, die Adresse des Herstellers, die Kontakttelefonnummer, besondere Anforderungen an Kartons und die besonderen Anforderungen des Herstellers müssen deutlich angegeben werden. Selbst wenn eine Rechnungskopfzeile vorhanden ist, sollte diese klar geschrieben sein, um zu verhindern, dass der Fahrer die falsche Kopfzeile verwendet.
Darüber hinaus ist es notwendig, die Punkte aufzuschreiben, die beachtet werden sollten, wie z. B. die strengen Anforderungen an Schränke für einige Güter, die dem Fahrer klar erklärt werden müssen, um zu vermeiden, dass Kosten entstehen, die dem Fahrer nicht klar erklärt werden können.
Worauf bezieht sich das Formular zur Geräteübergabe?
Bei der Abholung von Containern für den Export muss der Fahrer zunächst ein Dokument erstellen und anschließend ein mehrfaches „Equipment Handover Form“ erhalten. Mit diesem Geräteübergabeformular kann der Fahrer den Container abholen, verlassen, betreten und zurückgeben.
Zu welchem Zeitpunkt soll die Exportcontainer-Hofstation Container freigeben?
Meist ist es 10 Uhr, aber um 9 Uhr ist in der Regel niemand mehr an der Stelle, an der die Bestellung bearbeitet wird, sodass die importierte Ware gegen 8 Uhr zurückgeschickt werden muss, da der Fahrer die Kiste zuerst abgeben muss .
Was bedeutet Überlastung? Was ist mit Übergewicht?
(1) Überladung: bezieht sich im Allgemeinen auf die Situation, in der die auf ein Fahrzeug geladene Gütermenge die Gewichtsgrenze des Fahrzeugs überschreitet;
(2) Übergewicht: bezieht sich im Allgemeinen auf die Frachttonnage, die die Gewichtsgrenze des Containers überschreitet.
Was ist mit Be- und Entladen gemeint?
(1) Unter Laden versteht man das Mitführen eines leeren Containers zum Laden von Gütern.
(2) Unter Entladen versteht man den Transport schwerer Kisten zum Entladen zum Hersteller.
Was bedeutet es, wieder zurückzutragen?
Gemeint ist damit das Hin- und Herziehen von Gütern, nicht das Zurückfahren leer, nicht das Fahren leer.
28. Was bedeutet gewichtsbasierte Abrechnung?
Die „gewichtsbasierte Maut“ an Autobahnmautstellen bezieht sich auf die Erhebung von Mautgebühren auf der Grundlage des Gewichts und der Tonnage des Fahrzeugs.
29. Wie hoch sind die Kosten für beschädigte Container?
Die Kosten, die durch die Entdeckung beschädigter Importkartons nach dem Entladen entstehen.
Wie hoch ist die Wasserwaschgebühr?
Bezieht sich auf die Kosten für das Waschen der Schachtel, wenn festgestellt wird, dass sie nicht sauber ist.
