Der unverzichtbare Leitfaden zur Zollabfertigung für Schifffahrtsunternehmen: Die MPCI-Deklarationsstrategie für die Vereinigten Arabischen Emirate

Der unverzichtbare „Zollabfertigungsleitfaden“ für Schifffahrtsunternehmen: Die MPCI-Deklarationsstrategie für die Vereinigten Arabischen Emirate

 

Um die Sicherheit der internationalen Lieferkette zu verbessern und die Terrorismusfinanzierung zu bekämpfen, haben die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) in den letzten Jahren die Implementierung des MPCI Multiple Principal Contingent Insurance Cargo Manifest Systems kontinuierlich vorangetrieben. Der Plan trat offiziell am 31. Juli 2025 in Kraft.

 

 

Teil 01

Was ist die MPCI-Manifesterklärung zur Terrorismusbekämpfung?

 

MPCI: Maritime Pre-Cargo Information ist ein Import-Voranmeldungssystem, das vom National Pre-Information Center entwickelt wurde und für die Datendeklaration aller auf dem Seeweg in das Hoheitsgebiet der Vereinigten Arabischen Emirate importierten Containergüter vor ihrer Ankunft verwendet wird.

 

Dieses System integriert Versicherungsmechanismen mit Anforderungen an die Warendatendeklaration und zielt darauf ab, die Transparenz und Sicherheit importierter und exportierter Waren durch abteilungsübergreifende Zusammenarbeit zu verbessern und gleichzeitig Risikoschutz für Unternehmen zu bieten.

 

Teil 02

Wer sind die Bewerber für MPCI?

 

Die beteiligten Anmelder sind wie folgt:

 

1. Seeschifffahrtsunternehmen (die Unternehmen, die MBL ausstellen)

 

2. Die mehrstufige Aufteilung der Aufträge durch Seefrachtspediteure (die Unternehmen, die HBL ausstellen) muss Schicht für Schicht erfolgen

 

3. Uae Overseas Agent (Warenimporteur)

 

Beteiligte Länder:

 

Alle Emirate der Vereinigten Arabischen Emirate: ABU Dhabi, Sharjah, Dubai, Ajman, Fujairah, Umm Al Quwan und Al Khaimah.

 

 

Teil 03

Die Anwendungselemente von MPCI

 

1. Die MPCI-ID des Anmelders und des Bearbeiters der importierten Waren;

 

2.[Frachtbriefinformationen] Schiffsname, Reise, Frachtbriefnummer, Ausstellungsort, Datum

 

3. [Hafeninformationen] Ladehafen, Entladehafen, Umschlaghafen, Empfangsort des Reeders, Lieferort

 

4.[Containerinformationen] Containernummer + Siegelnummer

 

5.[Wareninformationen] Produktname, HSCODE

 

6.[Adressinformationen] Transceiver-Pass

Teil 04

Wann sollte MPCI deklariert werden?

 

Die Deklarationszeit der Reedereien

 

·Direktes BL (kein nachgelagertes HBL): 24 Stunden vor dem Laden am letzten Ladehafen einreichen;

 

·Master BL (HBL-Downstream): 6 Stunden vor der Verladung am letzten Verladehafen einreichen.

 

Der Zeitpunkt der Spediteurerklärung

 

· Die letzte Schicht des HBL-Emittenten: 24 Stunden vor dem Laden einreichen;

 

· Anmelder der Zwischenschicht (wenn der Frachtbrief mit mehreren Warenchargen kombiniert ist): 6 Stunden vor dem Verladen einreichen.

Teil 05

Wie bewerbe ich mich für MPCI?

 

Angemeldete Warenart:

 

Lediglich die beiden folgenden Warenarten müssen deklariert werden.

 

- Entladen von Seeimporten in die Vereinigten Arabischen Emirate;

 

Die Waren werden in den Vereinigten Arabischen Emiraten auf dem Seeweg entladen und dann durch die VAE in andere Länder transportiert.

 

Waren, die nicht deklarationspflichtig sind

 

• Exportgüter: Aus den Vereinigten Arabischen Emiraten exportierte Waren.

 

• Nicht-containerisierte Seefracht: Massengüter (Stückgut, flüssige Massengüter), Roll-on/roll-Fracht usw.

 

• Holzboote: Derzeit nicht in der Implementierungsphase von MPCI enthalten.

 

• Leerer Container: Ein Container, in dem sich keine Waren befinden.

 

• Besatzungsgegenstände: Persönliche Gegenstände der Schiffsbesatzungsmitglieder.

 

Bevor Sie das MPCI versenden, müssen Sie über die MPCI-Partei-ID verfügen und eine Online-Erklärung über das von Linghang und Junri gemeinsam entwickelte Übersee-Manifest-Versandsystem abgeben. (Der Start erfolgt später. Derzeit können Sie zunächst die MPCI-Partei-ID beantragen.

 

 

Wie führt man eine mehrstufige-Deklaration durch?

 

Wenn ein Spediteur Waren unter dem Namen eines anderen Spediteurs oder eines nicht-Schiffsbetreibers betreibenden Spediteurs konsolidiert, kann es sich um mehrere Ebenen der Konsolidierung handeln. Jeder Emittent muss seinen eigenen Frachtbrief einreichen:

 

Die Reederei legt den von ihr ausgestellten Frachtbrief vor

 

· NVOCC reicht den von ihm ausgestellten Frachtbrief ein

 

Alle Ebenen der Spediteure reichen die von ihnen ausgestellten Frachtbriefe ein, wobei der Spediteur der untersten-Ebene den Frachtbrief einschließlich des tatsächlichen Empfängers und des Versenders einreicht.

 

Die Deklarationsfrist für den Probebetrieb für Spediteure

 

2025/7/31 ~ 2026/3/31

 

Nutzen Sie den Fensterzeitraum, um die MPCI-Partei-ID im Voraus zu verwalten

 

Passen Sie den Deklarationsprozess im Voraus an, um die normale Verladung der Waren auf das Schiff sicherzustellen