Der Wettbewerb der Zukunft ist der Kampf um die Lieferkette
Der Wettbewerb der Zukunft ist der Kampf um die Lieferkette
Vor 30 Jahren wurde das erste unter dem Namen „Logistics“ eingetragene Unternehmen geboren.
Von da an begannen für die Logistikbranche turbulente 30 Jahre. Aufgrund des schnellen Wirtschaftswachstums werden in der gesamten Branche schnell Dividenden ausgezahlt, und zu dieser Zeit begann auch die Geschichte von Kapoklog Logistics.
Während Kapoklog Logistics mit dem Tempo der Zeit Schritt hält, passt es sich den Bedürfnissen der Zeit an und leitet den iterativen Wandel der Logistikbranche von Lager- und Transportstationen hin zu moderner Logistik, Supply Chain Management und industriellen Lieferketten.
Mit jedem Schritt, um mit der Zeit Schritt zu halten, implementiert Kapoklog Logistics integrierte Logistik- und Lieferkettendienste, um den Marktanforderungen mit qualitativ hochwertigeren Produkten und Dienstleistungen gerecht zu werden. In gewisser Weise sind die 30 Jahre von Kapoklog Logistics die 30 Jahre der logistischen Entwicklung Chinas.
Jetzt, im Jahr 2024, hat Liu Wu, Gründer und Vorsitzender von Kapoklog Logistics, ein neues Urteil über den Markt gefällt: Die aktuelle Wirtschaft ist von der „Hochgeschwindigkeitsentwicklung“ in die Phase der „hochwertigen Entwicklung“ eingetreten. . Dabei geht es nicht nur um konkurrierende Produkte oder einzelne Unternehmen, sondern auch um miteinander konkurrierende Lieferketten. Wer in seiner Lieferkette über schnelle Reaktionsfähigkeit, starke Belastbarkeit und hohe Effizienz verfügt, wird systematischer an Wettbewerbsfähigkeit gewinnen.
(Liu Wu, Gründer und Vorsitzender von Kapoklog Logistics)
Transformation der Lieferkette, Eintritt in tiefe Gewässer.
1. Die Schatzgabe des Vorrückens geht immer einen halben Schritt voraus
Die Unternehmenskultur von Kapoklog Logistics sollte mit „den Mut haben, der Erste auf der Welt zu sein“ und „immer einen halben Schritt voraus, unabhängig von großen oder kleinen Schritten“ beginnen.
Die Geschichte von Liu Wu und Kapoklog, von der Beauftragung einer Eisenbahnspeditionsstation bis hin zu einem führenden Unternehmen der Branche, ist ein Beispiel für den Aufstieg der Drittlogistik in China und hat auch für viele Logistikfachleute zu einer Erleuchtung geführt.
In den letzten 30 Jahren vom ersten Vorschlag für Tür-zu-Tür-Logistikdienstleistungen, dem ersten Angebot integrierter Logistiklösungen in China, über die Einrichtung des „Kapoklog Logistics Award“ bis zum ersten Vorschlag des Konzepts der integrierten Versorgung Kettendienstleistungen sind diese Innovationen tatsächlich ein Spiegelbild der Unternehmenskultur von Kapoklog. Jede Innovation und jeder Durchbruch bei Kapoklog Logistics geht mit seinem First-Mover-Vorteil schnell auf die Kernanforderungen der Kunden ein und leitet eine Ära ein.
Derzeit sieht Kapoklog Logistics einen neuen Leitpunkt in der Neugestaltung des Musters der Arbeitsteilung in der globalen Industriekette. Unternehmen müssen systematische Durchbrüche aus der Perspektive der Industriekette und Lieferkette mit einer globalen Perspektive und Endspieldenken anstreben.
Und das erste, was diese subtile Veränderung auffällt, ist, dass die Entwicklungsperspektive von Kapoklog Logistics von Kunde zu Kunde geht.
Der Autor des Bestsellers „Smart Supply Chain Architecture“, Shi Yun, wies darauf hin, dass sich der Konsumgütereinzelhandel ständig verändert und das bisher statische Planungsmodell angesichts extrem volatiler Märkte oft ausgereizt ist. Im Zeitalter von Uka muss die Lieferkette sowohl belastbar als auch elastisch sein.
Wie lässt sich die Widerstandsfähigkeit und Elastizität der Lieferkette verstehen?
Erstens bedeutet der Abbau von Informationssilos, dass verschiedene Knotenpunkte in der Lieferkette miteinander verbunden werden, um einen Informationsaustausch in Echtzeit zu erreichen. Zweitens: Digitale Konnektivität erreichen, das heißt alle Aspekte der Lieferkette digitalisieren und standardisieren, um sie sichtbar und wahrnehmbar zu machen; Drittens bezieht sich die Feedback-Entscheidungsfindung in der Lieferkette auf die Fähigkeit, das Lieferkettennetzwerk dynamisch anzupassen, um Daten-Feedback-Entscheidungen für Unternehmen zu generieren, die es der Lieferkette ermöglichen, Produktionskapazität, Lagerbestand und Vertrieb jederzeit an die Nachfrage anzupassen.
Es ist ersichtlich, dass sich das Supply-Chain-Modell von einem hierarchischen Gebotsmodell in der Vergangenheit zu einem flexiblen Modell wandelt, das Vorgänge über digitale Verbindungen rückkoppelt.
Unterschiedliche Modi führen zu unterschiedlichen Ergebnissen für die Kunden, und gestaffelte Gebote bedeuten häufig preisorientierten Wettbewerb, der ähnliche systemische Risiken mit sich bringt wie das Chaos beim diesjährigen „Öltanker“. Der Feedback-Vorgang im Rahmen der Digital-Intelligence-Verbindung ist eine ergebnisorientierte Optimierung, d.
Unterschiedliche Supply-Chain-Modelle führen Unternehmen auf unterschiedliche Wege. Liu Wu beschrieb dies als die Phase einer qualitativ hochwertigen Entwicklung, die auf dem Wettbewerb zwischen den Lieferketten beruht.
2. Neugestaltung der Lieferkette, wertorientiertes neues Wachstum
Es gibt zwei Richtungen für die Transformation der Lieferkette: Die eine besteht darin, Abläufe rund um die Preise zu verfeinern, die andere darin, ein Ökosystem rund um den Wert aufzubauen.
Der Preis impliziert oft Homogenisierung und interne Reibung, während Wertschöpfung eine Innovation voraussetzt, die durchbricht und darauf aufbaut.
Offensichtlich hat sich Baofang Logistics für das „Schwierige, aber Richtige“ entschieden.
Angesichts des kontinuierlichen Aufkommens neuer Technologien, Modelle und Formate lohnt es sich, jeden Knoten in der Industriekette auf eine neue Art und Weise zu überarbeiten. Reshaping ist in dieser Zeit ein neuer Vorschlag für die Transformation von Lieferketten.
Der künftige Wettbewerb wird davon abhängen, wessen Lieferkette schnell reagiert, hoch effizient und widerstandsfähig ist, anstatt die Preise der Logistikunternehmen weiterhin zu drücken. „Liu Wu glaubt, dass dies die Logik der Neugestaltung der Lieferkette ist.
Dies ist auch der Kernpfad des kürzlich vorgestellten „Aktionsplans zur wirksamen Senkung der Logistikkosten in der gesamten Gesellschaft“. Bei Kostensenkung und Effizienzsteigerung geht es nicht darum, die Preise von Logistikunternehmen weiter zu drücken, sondern darum, die Industriekette zu optimieren, um strukturelle Kostensenkungen zu erreichen. Der entscheidende Schritt bei der Umgestaltung ist die intensive Zusammenarbeit mit den vor- und nachgelagerten Akteuren der Industriekette.
Nach Ansicht von Dong Zhonglang, einem Partner bei Hidden Mountain Capital, haben im letzten Jahrzehnt der Aufstieg des E-Commerce und der Expresszustellung, die Freigabe von Dividenden aus der Reform staatseigener Unternehmen und der Zufluss großer Kapitalmengen zugenommen Technologie haben Chinas Logistik ein schnelles Wachstum ermöglicht. Zu Beginn des nächsten Jahrzehnts verlangsamt sich jedoch das Wirtschaftswachstum, der globale Wettbewerb verschärft sich und die Konsumgewohnheiten verändern sich. All dies erfordert von den Unternehmen eine beschleunigte Umstellung von Einzelbemühungen auf mehrdimensionale Zusammenarbeit.
(Dong Zhonglang, Partner von Yinshan Capital)
Wie kann diese multidimensionale Zusammenarbeit Dividenden freisetzen? Kapoklog Logistics hat gemeinsam mit Kunden neue wertorientierte Wachstumsmöglichkeiten erkundet.
Nehmen wir als Beispiel die Integration des intelligenten B/C-Lagers und -Vertriebs einer Fortune-500-Marke in der schnelllebigen Konsumgüterindustrie. Angesichts der Trends zur Kanaltransformation und BC-Integration in der schnelllebigen Konsumgüterindustrie besteht eine wachsende Nachfrage nach agileren und effizienteren Lieferketten.
Der Kern der Kanaltransformation besteht darin, Bestellungen über alle Kanäle hinweg fein abzuwickeln, und das ultimative Ziel muss die Integration der Lieferkette sein. Die Kostensenkung und Effizienzsteigerung im Rahmen der Supply-Chain-Integration besteht darin, Probleme wie Transaktionseffizienz, Lieferkosten und Terminalerfahrung zu lösen.
Daher hat Kapoklog Logistics mit Kunden eine „Multi-Lager-Integration“-Lösung erkundet, die Bestandsintegration, gemeinsame Nutzung von Logistikressourcen, mehrere Sortiermodi parallel sowie Online- und Offline-Fulfillment-Dienste aus einer Hand für Kunden mit mehreren Plattformen und Omni-Channel-Modellen bieten kann .
Während dieses Transformationsprozesses waren beide Parteien angenehm überrascht, als sie feststellten, dass das neue Modell das Layout des mehrschichtigen Lagernetzwerks weiter optimierte, was zu einer Reduzierung der Kundenlagerfläche um 30 %, einer Reduzierung der Kapitalbelegung um 10 % und einer Reduzierung um 25 % führte Lagerumschlagstage und eine Reduzierung der Gesamtkosten um 20 %.
Bei gleichzeitiger Kostensenkung haben Kunden durch wissenschaftlich intelligentes Lagernetzwerk-Layout und datengesteuertes Routing-Design den optimalen Lagerbestand, die höchste Effizienz und das schnellste Reaktionsfähigkeits-Lieferkettenmodell erreicht.
Dieses Modell ist auch eine neue Konnotation von Kapoklog Logistics für das neue Jahrzehnt. Von der Logistik bis zur Lieferkette bilden die vor- und nachgelagerten Akteure der industriellen Lieferkette starke Allianzen, um eine neue Ökologie der industriellen Lieferkette zu rekonstruieren.
(Quelle: Kapoklog Logistics)
3. Zehn Jahre Effizienz, die die Industriekette dynamisch macht
Das erste, was die Lieferkette durchbricht, ist die alte Ordnung.
Wie Liu Wu sagte: „Im aktuellen Wettbewerb in der Logistikbranche liegt der Schlüssel für Unternehmen zur Nutzung von Marktchancen darin, die geschlossene und träge Abhängigkeit des ursprünglichen Systems zu durchbrechen. Nur durch die Einrichtung abteilungs- und unternehmensübergreifender Kooperationsmechanismen können traditionelle Informationen gebrochen werden.“ Kann das Potenzial der industriellen Lieferkette durch Silos maximiert werden?
Es ist ersichtlich, dass im Prozess der Umstrukturierung der Lieferkette zwischen Kapoklog und Kunden tatsächlich der statische Planungsmodus durchbrochen und die Lieferkette in einen digital gesteuerten, effizienten, agilen und reaktionsfähigen dynamischen Modus umgewandelt wird.
Im Zusammenhang mit dieser Transformation der industriellen Lieferkette sagte Dong Zhonglang: „Ich nenne das nächste Jahrzehnt das ‚Effizienzjahrzehnt‘.“
Der entscheidende Punkt ist, dass sich die Lieferkette vom „reinen Ressourceneinsatz“ zur „effizienten Ressourcenallokation“ bewegt und nicht nur um betriebliche Effizienz konkurriert, sondern auch Durchbrüche bei grüner Nachhaltigkeit, globaler Netzwerkzusammenarbeit und anderen Aspekten erzielt. Die Lieferkette sollte als Ökosystem optimiert werden und nicht auf den kleinen Bereich des Unternehmens selbst beschränkt sein.
Die Anhäufung von Kapoklog in den letzten 30 Jahren hat zur Bildung eines Effizienz-Eisendreiecks geführt, bestehend aus „Logistiknetzwerk+verfeinerter Betrieb+Daten und Algorithmen“.
Aus dieser Perspektive können wir grob verstehen, warum Kapoklog an der Spitze dieses Knotens stehen kann, die Führung bei der Zusammenarbeit mit vor- und nachgelagerten Partnern übernimmt, die Entwicklungsherausforderungen, mit denen Hengju gegenüber dem Unternehmen konfrontiert ist, perfekt löst und neue Verknüpfungsmodelle findet .
(Produkte und Dienstleistungen von Kapoklog Logistics, Quelle: Kapoklog Logistics)
Verbinden Sie zunächst das Logistiknetzwerk wieder. Kapoklog hat Niederlassungen in über 130 Städten im ganzen Land eröffnet und in den Bau von 25 großen modernen Logistikstandorten in 20 zentralen Städten investiert, darunter Guangzhou, Shanghai, Peking, Shenyang, Suzhou, Chengdu, Hefei, Nanjing, Shunde und Tianjin , und Xi'an, die ein landesweites Geschäftsnetzwerk und Informationsnetzwerk bilden.
Zweitens Lösungen für die sechs großen Branchen. In den letzten 30 Jahren war Kapoklog stark in sechs wichtigen Branchen tätig, darunter in der täglichen Chemielieferkette, der Lebensmittel- und Getränkelieferkette, der Chemielieferkette, der Lieferkette für Automobilteile, der Lieferkette für 3C-Haushaltsgeräte und der Lieferkette für Hausbaumaterialien hat branchenführende Lösungen entwickelt, die Kapoklogs Wettbewerbsbarrieren darstellen.
Drittens ein digitaler Betrieb, der die gesamte Kette verbindet. Nach 30 Jahren Entwicklungszeit hat Kapoklog ein Ökosystem für Lieferkettensysteme aufgebaut, das auf zugrunde liegenden Technologien wie Big Data, Internet der Dinge, Blockchain, SaaS usw. basiert und mehrere intelligente Anwendungsszenarien abdeckt. Ausgehend von der Bestätigung der Kernbetriebsprozesse entwickeln wir einen digitalen Workflow und bauen eine integrierte digitale Architektur auf den drei Ebenen Prozess, Daten und Anwendung auf, um die Digitalisierung wichtiger Berührungspunkte von der Produktion bis zum Verbrauch zu erreichen.
Heutzutage ist die Transformation der industriellen Lieferkette ein eisernes Effizienzdreieck, das aus „Logistiknetzwerk + verfeinertem Betrieb + Daten und Algorithmen“ besteht und an die vor- und nachgelagerte Industriekette weitergegeben wird. Es ist ersichtlich, dass die Effizienz von Kapoklog bei der Erforschung der Transformation mit den Kunden die Lieferkette verbessert und diese Wettbewerbsfähigkeit auch in der gesamten Branche im Prozess der Kundenbetreuung zum Ausdruck kommt.
Der sogenannte Langfristismus muss zunächst Zyklen durchlaufen. Innovation und Wertschöpfung waren in den letzten 30 Jahren die Methoden von Kapoklog Logistics und helfen ihnen nun dabei, die Chancen im neuen Zyklus zu nutzen.
